Une mairie à Saint Pierre

C'est voté depuis le dernier conseil municipal, le quartier de Saint Pierre Quilbignon aura une mairie de quartier (clin d'oeil de l'histoire, puisque Saint Pierre avait fusionné avec Brest à la fin de la seconde guerre mondiale). 

Aujourd'hui une démarche de concertation avec la population est en cours. Elle consiste dans un premier temps à recueillir la mémoire du quartier (répertorier les monuments remarquables, les sites chargés d'histoire...) avant d'entrer dans une phase qui consistera à déterminer la façon d'implanter la nouvelle mairie.
Ce n'est pas simple d'envisager une telle transformation d'un quartier. Alors il y a des rumeurs, des inquiétudes, souvent légitimes, parfois instrumentées.

Dans l'instrumentation le MODEM brestois fait très fort. Puisque sur son site on trouve aujourd'hui un billet dans lequel le rédacteur déclare, péremptoire, que la démarche entreprise n'est pas bonne, que l'on n'écoute personne et qu'il faut faire un parking (là je crois rêver, voir le guide de base de l'éco-électeur de Nicolas Hulot pages 30 et 31). 

Je rappelle que tous les experts s'accordent à dire que plus l'on fait de place en ville à la voiture, plus la voiture prend de place. En gros faites des parkings, des rues larges et vous aurez toujours plus de voitures.
Sur la question précise de ce  parking sur l'ilot, un camarade grognait contre sa possible disparition. A la question "Et si tu ne peux plus te garer comment viendras-tu au bourg ?", il a répondu "ben comme avant la création du parking, à pied!".
Aujourd'hui il  est vital de développer les alternatives à la voiture. Le tramway, la redistribution du réseau de bus qui va avec me semblent s'inscrire dans cette démarche.
Alors, un parking à la place du Kerber ? Pourquoi pas. Mais si le besoin est réel.

Je reviendrai dans un prochain billet sur la construction de la nouvelle mairie, la démarche entreprise à Saint Pierre et l'intérêt pour la rive droite de cette nouveauté.